Sines no TOP 15 europeu

O Porto de Sines já representa mais de metade dos movimentos de transbordo a nível nacional e é um dos 15 portos europeus que regista maior volume de mercadorias.

Ao nível da carga em contentores o Porto de Sines cresceu este ano 14% e representa uma quota de 36% do total de carga em contentores movimentada no país. Na Europa e a crescer mais que Sines apenas está o porto de Barcelona.

(Tribuna do Alentejo)

Porto de Sines com o maior crescimento de sempre

O mês de setembro encerrou o melhor trimestre de sempre no Porto de Sines, com uma movimentação total de 13,8 milhões de toneladas. Mas se tivermos em conta os nove meses do ano, então assistimos a uma passagem de 37,9 milhões de toneladas de mercadorias durante esse período.

A administração dos Portos de Sines e do Algarve (APSA) já explicou estes níveis recorde e justifica-os com o terminal de granéis líquidos e de contentores que apresentaram um crescimento homólogo de 20 e 18%, respetivamente.

Na carga geral, onde se inclui a carga contentorizada, o terminal de contentores, Terminal XXI, passou a representar 38% do total global do porto, ao registar um crescimento de 4% no que diz respeito à movimentação de TEU (unidade equivalente a um contentor). No conjunto dos nove meses foram movimentados 1.067.155 contentores.

Em relação ao número de navios em operação comercial, houve um crescimento homólogo de 13%, enquanto na balança import/export cresceram cerca de 22% nas operações de cargas.

(Jornal i)

Sines já é o terceiro porto ibérico

O porto de Sines ascendeu ao terceiro lugar do ranking ibérico em carga movimentada, tendo destronado Barcelona no final do primeiro trimestre.

Entre Janeiro e Março, o porto alentejano movimentou 11,3 milhões de toneladas, fruto de um crescimento homólogo de 13,4%. Já o porto da cidade condal, sabe-se agora, processou no mesmo período 11,2 milhões de toneladas, mais 5,6% que no primeiro trimestre de 2015.

E assim, embora por uma “unha negra”, Sines superou Barcelona e terminou o trimestre na terceira posição na Península, só superado (e a grande distância) por Algeciras e Valência.

No outro “duelo” particular, o da movimentação de contentores, entre Sines e Barcelona, o porto catalão continua a levar vantagem mas a distância encurtou-se, uma vez o Terminal XXI cresceu mais (10,9%) que os rivais espanhóis.

(Transportes e Negócios)

Porto de Sines, um dos maiores do mundo...

O porto de Sines acabou de entrar no top 100 dos portos de contentores a nível mundial.

Com a maior subida na europa e a segunda maior subida mundial, superando Las Palmas e aproximando-se da concorrência espanhola. 

O porto de Sines foi o segundo que mais cresceu a nível mundial no segmento de contentores no ano passado, de acordo com a revista especializada "Container Management - World Top Container Ports 2015", como avança do Diário Económico na sua edição de ontem. Segundo esta publicação, no final de 2014, o porto alentejano estava na 97ª posição (115º lugar no ano passado, com uma entrada directa para o ‘ranking' dos 120 maiores portos mundiais neste segmento de actividade), após um crescimento de 32% na movimentação de TEU (medida-padrão equivalente a contentores com 20 pés de comprimento).

(Tribuna do Alentejo)

Porto de Sines e Porto de Miami tornam-se portos irmãos

O Porto de Sines e o Porto de Miami tornaram-se portos irmãos através da celebração de um acordo celebrado no passado dia 1 de julho.

Para o efeito, uma delegação do Porto de Miami liderada por Bill Johnson, responsável da infraestrutura, acompanhada por elementos da embaixada dos Estados Unidos da América em Portugal e da AICEP, estiveram em Sines com o objetivo de celebrar o referido acordo entre as duas entidades.
O acordo de portos irmãos resultou de contactos e trabalhos anteriores, sob o patrocínio da AICEP e da embaixada dos Estados Unidos, tendo sido preparados os termos necessários com vista ao fomento e partilha de informações e experiências e realização de ações comerciais entre as entidades responsáveis pelo desenvolvimento dos dois portos, visando o aumento do tráfego nas duas infraestruturas.

Os dois segmentos de mercado importantes a desenvolver são a carga contentorizada e os cruzeiros. No primeiro existe um grande potencial de crescimento na medida em que o mercado dos Estados Unidos é estratégico para o Porto de Sines, sendo um importante destino das exportações portuguesas. Já no campo dos cruzeiros trata-se de uma nova valência para Sines com a junção dos portos do Algarve, e a relação com um porto de referencia nos cruzeiros, como é o caso de Miami, é um aspeto da maior importância para ajudar à dinamização deste segmento de mercado.

Em contentores o Porto de Miami movimenta atualmente cerca de 1 milhão de TEU por ano e nos cruzeiros movimentou mais de 4 milhões de passageiros.

(AICEP)

Porto de Sines em alta...

Com 28,6 milhões de toneladas movimentadas em 2012, o Porto de Sines entra pela primeira vez no top dos 25 maiores portos europeus.